jeudi, mars 28 2024

Le 6eme Rallye Bordeaux Classic Sud Ouest réunissait pour le Week-end du 21-22 juillet 74 véhicules historiques pour une randonnée touristique de régularité et de cartographie classée en deux plateaux « Régularité » et « GT ». La plupart des véhicules venaient du grand Sud-Ouest mais on comptait 3 plaques belges et autant d’anglaises !

6eme rallye Bordeaux Classic Sud Ouest - Lancia Zagato

De nombreux véhicules de collection avaient répondu présents, comme une Lancia Zagato, des Alpines A110 berlinettes, des Porsche 356, Volvo P1800S, Jaguar XK 150, Ford Capri, Opel Manta, Autobianchi A112, Ferrari 308, Lotus … formant un plateau de choix.

6eme rallye Bordeaux Classic Sud Ouest - Triumph et Mini Cooper

Un tracé autour des vignobles de l’Entre Deux Mers, avec une étape dans les communes d’ARVEYRES (au chateau de La Barde) et l’autre à PELLEGRUE, a permis aux 74 engagés d’en découdre tout en découvrant les paysages vallonnés de la région en résolvant les subtilités de navigation concoctées par l’Ecurie Atlantique, organisatrice de la manifestation. La dernière étape, de nuit, a été écourtée par plusieurs participants avant le retour définitif au Casino Barrière de Bordeaux !

6eme rallye Classic Bordeaux Sud Ouest - Paysages du Bordelais

Comme il s’agissait d’un rallye de régularité, le plus important était la cartographie et la navigation, avec un parcours décomposé en étapes de liaison, et en spéciales ou secteurs de test de régularité.


Podium Régularité 6eme rallye Bordeaux Classic – Sud Ouest :

1 PELLETIER Romain / SOLEO Christophe FORD Capri 1300
2 HERVIER Jean-jacques / HERVIER Emilie ALFA GIULIA Sprint
3 CASTERA Michel / BONNET Jean-Claude TRIUMPH TR4

6eme rallye Bordeaux Sud Ouest - Porsche 924


Podium GT 6eme rallye Bordeaux Classic – Sud Ouest :

1 GASCOIN Yvon / GASCOIN Stéphane PORSCHE 924 MARTINI
2 MENUT Jean-Claude / FILATREAU Jean-Luc TRIUMPH TR3
3 PARRAMON Georges / LAMARQUE Jean-Jacques PORSCHE 914

Prix du véhicule le plus ancien :

Raphael COLOMBANI / Morgane ALLAIN sur Jaguar XK150 (1957)

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