Légende intemporelle : Alfa Romeo Spider
L’Alfa Romeo Spider été produit de 1966 à 1993. Au cours de ses 27 années de production, la Spider a connu un succès incontestable auprès …
Morceau d’histoire : la Fiat 1100 S Berlinetta
L’une des premières innovations de Fiat après-guerre fut une variante sportive de la 1100 portant le nom de Fiat 1100 S Berlinetta. Elle disposait d’un …
Cinq raisons de garder son ancienne en 6V
Nous avons déjà exploré les avantages de passer en 12V son ancienne originellement équipée en 6V. Mais garder son ancienne en 6V peut également avoir …
Observatoire du marché des anglaises
Que serait la voiture de collection sans les anglaises ? Les anglaises sont le poumon de notre passion et incontournables dans toutes les catégories de …
Entretenir et restaurer l’intérieur cuir d’une ancienne
Les voitures de collection haut de gamme proposaient souvent un bel intérieur cuir dans les habitacles. Mais au bout de 30, 40, 50 ou 60 …
Acheter une ancienne, les questions à poser
Lors de l’achat d’une auto de collection, il y a des questions à poser, incontournables, pour évaluer l’état et la valeur réelle de la voiture convoitée…
Ces Allemandes méconnues …
Elles voulaient être la déclinaison sportive ou ludique de la Coccinelle, à l’image de la Porsche 356, mais restèrent au rang d’illustres raretés …
Importer une voiture de collection
On fait généralement le choix d’importer une voiture de collection pour acquérir un modèle difficile à trouver localement. Ou le payer moins cher !
Le break de chasse, voiture d’initiés
Chic et sportif, le break de chasse fait l’union entre la voiture bourgeoise et la voiture de sport. Quoi de plus grisant que de pouvoir …
Carburant pour nos voitures anciennes : lequel utiliser ?
Quel carburant à utiliser pour nos anciennes, compte-tenu de l’évolution de l’offre à la pompe. Sans-plomb, additifs, éthanol … ? Faisons le point !
Enchères Web anciennes …. attention !
Le Covid a rebattu les cartes du marché des voitures de collection. De nouveaux opérateurs sont apparus grâce au boom du digital, dont les vendeurs …
La notation de l’état des autos de collection
Comment évaluer l’état d’une auto de collection ? Le système international de notation positionné de 1 à 6 nous aide grandement à y voir plus clair !
Opel Kadett B : Elle cache bien son jeu
Face à l’insolente réussite de la Volkswagen Coccinelle, en 1965 la filiale européenne de GM décide de lancer l’Opel Kadett B, destinée à fournir aux …
Pourquoi la SAAB 900 turbo est un futur collector
SAAB est une marque méconnue en France. Et donc de-facto son modèle 900 Turbo. Et pourtant, la Saab 900 turbo présente tous les ingrédients qui …
Je roule cet hiver en Ancienne !
Il n’y a aucune raison pour ne pas rouler en Ancienne l’hiver, à condition de l’avoir inspectée et préparée pour la mauvaise saison. Certains rallyes …
Vice caché et Carte Grise Collection
Il est fréquent de penser qu’une voiture immatriculée sous le régime de la Carte Grise Collection n’est pas éligible au recours contre le vice caché. …
Lotus Elite type 14, bourrée d’innovations
Colin Chapman a démontré que ses compétences en tant que concepteur de voitures de course pouvaient être appliquées tout aussi facilement aux voitures de série …
Courroie d’accessoires, ce petit morceau de caoutchouc …
Du plus modeste bicylindre à plat de quelques centaines de cm3 au plus noble V12 de plusieurs litres de cylindrée, chaque moteur possède une courroie …
En fait, James Bond 007 préférait les Bentley …
Si l’inconscient collectif identifie immédiatement James Bond à la marque Aston Martin, originellement 007 vouait une admiration sans limite à Bentley Il faut se replonger …
Simca Aronde P60, idole des 30 glorieuses
La P60 c’est la 3eme et dernière génération d’Aronde. Elle constitue également le firmament de la marque et un incroyable succès commercial pour l’époque. Directement …