SAAB est une marque méconnue en France. Et donc de-facto son modèle 900 Turbo. Et pourtant, la Saab 900 turbo présente tous les ingrédients qui font la saveur d’un véritable collector ! Voyons les 7 raisons qui font que la La suite >>
Il n’y a aucune raison pour ne pas rouler en Ancienne l’hiver, à condition de l’avoir inspectée et préparée pour la mauvaise saison. Certains rallyes historiques les plus célèbres se courent en hiver ! Certes, nous n’allons pas nous attaquer La suite >>
Il est fréquent de penser qu’une voiture immatriculée sous le régime de la Carte Grise Collection n’est pas éligible au recours contre le vice caché. Les choses évoluent et sont bien plus complexes qu’on pourrait le penser … Décryptage Le La suite >>
Colin Chapman a démontré que ses compétences en tant que concepteur de voitures de course pouvaient être appliquées tout aussi facilement aux voitures de série avec la Lotus Elite. Sa première Lotus Elite était un très élégant coupé biplace ultra-léger La suite >>
Du plus modeste bicylindre à plat de quelques centaines de cm3 au plus noble V12 de plusieurs litres de cylindrée, chaque moteur possède une courroie absolument indispensable à son fonctionnement. On y pense rarement, mais la courroie dite « d’accessoires » a La suite >>
Si l’inconscient collectif identifie immédiatement James Bond à la marque Aston Martin, originellement 007 vouait une admiration sans limite à Bentley Il faut se replonger dans l’histoire de 007 pour comprendre ce qu’il s’est passé. Les romans de Ian Fleming, La suite >>
La P60 c’est la 3eme et dernière génération d’Aronde. Elle constitue également le firmament de la marque et un incroyable succès commercial pour l’époque. Directement inspirée de la ligne des nouvelles Simca-Sport Océane et Plein Ciel, cette dernière génération séduit La suite >>
Les amortisseurs d’une voiture de collection sont une pièce d’usure dont le remplacement périodique permet de garantir une bonne tenue de route. Mais l’évolution des technologies et l’élargissement de l’offre permettent également d’améliorer notablement celle-ci. L’amortisseur, c’est lui qui est La suite >>
C’est un fait, les Porsche sont omniprésentes dans le monde de la voiture de collection. Les Porsche 911 (et dans une moindre mesure 356) apparaissent comme les préférées du monde des anciennes. Essayons de comprendre pourquoi et comment cet état La suite >>
De superbes vidéos 3D qui détaillent le fonctionnement des éléments fondamentaux de nos anciennes pour bien comprendre leur fonctionnement
Le 12 volts a été généralisé au milieu des années 1970, Si l’on a une voiture en 6V, il est très bénéfique de faire une conversion en 12V
L’assureur Hiscox vient de dévoiler une étude très poussée sur le parc des voitures de collection Français. Outre la radiographie du parc actuel, l’étude considère que le parc des véhicules immatriculés en carte-grise collection pourrait quadrupler dans un avenir proche. La suite >>
La DMC-12 est l’unique voiture construite par la DeLorean Motor Company. Et elle a eu un vrai destin de star, devenant une véritable icône pop, après avoir avoir été quasiment morte-née, la marque ayant disparu au bout de seulement deux La suite >>
A début des années 70, Renault a bien compris l’engouement pour les « sportives abordables » face au succès des Porsche 914, Lancia Fulvia Coupe, Matra Bagheera ou autres Alfetta GTV.Et Renault va prendre le contre-pied de tout le monde en proposant La suite >>
L’allumage traditionnel présente plusieurs points faibles. Nous allons les lister et vous expliquer comment un allumage électronique va améliorer et fiabiliser l’allumage de votre voiture ancienne. Focus sur une modification quasi-obligatoire ! L’allumage d’origine de nos moteurs consiste à créer La suite >>
A la fin des années 70, la Jaguar XJ-S et la Porsche 928 ont sonné la révolution en tournant le dos au design historique de leur marque. Plus de confort, plus d’espace intérieur et des expériences de conduite renouvelées. Bye La suite >>
L’éventail des voitures de collection est immense. De par les générations évidemment, mais aussi par l’ADN de chacune. Américaines, italiennes, françaises, anglaises, sportives, populaires, tout en courbes, tracées au couteau, moteur avant, moteur arrière … le choix est quasiment infini La suite >>
La Lotus Elan a marqué l’histoire comme étant la voiture qui fit passer le constructeur Lotus du statut d’artisan à celui d’industriel. Conçue au début des années 1960 et produite de 1962 à 1973, elle exista sous la forme d’un La suite >>
Maintenant que l’hiver arrive, il faut que nos voitures anciennes le traversent de la meilleure façon possible. Comment faire ? Les voitures classiques sont beaucoup plus sensible à la corrosion et il est donc préférable d’éviter de les utiliser à La suite >>
2021 a été une année étrange. Ce petit virus a définitivement changé nos vies et nos habitudes. Néanmoins, depuis cet été, certaines réunions de voiture de collection et classiques ont commencé à se tenir à nouveau, en France et à La suite >>
