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Le Classic Business, hold-up sur la nostalgie et la passion

Publié le 22 avril 2026 par David VINCENT
Classic business ou passion

Bienvenue dans le « Classic Business ». Le décor est planté : moquette grise, spots qui cognent sur des carrosseries trop brillantes pour être honnêtes, et ce silence de cathédrale rompu seulement par le froissement des chèques certifiés. Vous êtes dans un… Continuer la lecture →

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Certificat d’Authenticité : nouveau racket des constructeurs ?

Publié le 25 janvier 2026 par Philippe, passionné depuis 1985
Certificat d'authenticité

Est-il normal de payer plusieurs centaines d’euros pour obtenir un Certificat d’Authenticité, un morceau de papier « confirmant » que votre voiture est bien celle que vous avez sous les yeux ? Entre fétichisme administratif et business de la nostalgie, les départements… Continuer la lecture →

Technique
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Le kilométrage : le chiffre idiot qui a pris le pouvoir sur la voiture de collection

Publié le 20 décembre 2025 par David VINCENT
Compteur Lancia Fulvia

Il fut un temps, pas si lointain, où le kilométrage d’une voiture ancienne n’était qu’une information parmi d’autres. Un détail. Une donnée brute, parfois approximative, souvent invérifiable. Aujourd’hui, c’est devenu un fétiche. Un totem. Un juge de paix. 100 000… Continuer la lecture →

A la Une, Marketplace, Technique kimométrage
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Guide de restauration d’une voiture ancienne

Publié le 13 novembre 2025 par David VINCENT
Mini démontée

La restauration d’une voiture ancienne est une grande aventure : elle exige du temps, de l’investissement et de la passion. Mais avec une approche réaliste, en choisissant le bon projet, en s’appuyant sur une communauté, en investissant dans de bons… Continuer la lecture →

A la Une, Technique
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Ces voitures françaises qu’on a oubliées trop vite

Publié le 26 octobre 2025 par David VINCENT

Elles peuplaient nos rues, nos parkings de supermarché, nos départs en vacances. Ces voitures françaises qui ont bercé nos souvenirs. Les R12, 204, Ami 8, Simca 1100, 404 break… Aujourd’hui, il faut un salon de collection pour en croiser une.… Continuer la lecture →

A la Une, Marketplace, Technique
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Pourquoi un Flat 6 Porsche se paie plus cher qu’un V12 Jaguar ?

Publié le 23 octobre 2025 par Philippe, passionné depuis 1985
Flat 6 Porsche et V12 Jaguar

Certaines mécaniques électrisent le marché des collectionneurs. Les 911 dotées du flat 6 Porsche atteignent des sommets de cote, tandis que celle qu’une Jaguar XJS, dotée d’un V12 splendide mais capricieux, reste sage, voire déprimante. Entre mythe, émotion et perception… Continuer la lecture →

A la Une, Moteurs, Technique
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Porsche 912E, l’oubliée de l’année 1976

Publié le 19 juin 2025 par Philippe, passionné depuis 1985
Porsche 912E

Une seule année. 2 099 exemplaires. Un marché unique : les États-Unis. Et pourtant, la Porsche 912E oubliée du grand public captive aujourd’hui les puristes et les collectionneurs avertis. 912 E. Une appellation presque anonyme, camouflée entre deux icônes. Et… Continuer la lecture →

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Auto Union Type 52 : la supercar oubliée renaît 90 ans plus tard

Publié le 4 juin 2025 par Philippe, passionné depuis 1985

L’Auto Union Type 52, surnommée « Schnellsportwagen » (voiture de sport rapide), est un projet automobile ambitieux conçu dans les années 1930 par Ferdinand Porsche pour le compte d’Auto Union. Destinée à être une version routière des célèbres flèches d’argent… Continuer la lecture →

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Vintage Mecanic : François Allain passe la main

Publié le 16 mai 2025 par Philippe, passionné depuis 1985
François Allain

Après 9 saisons passées aux commandes de l’émission Vintage Mecanic sur RMC Découverte, François Allain passe officiellement la main. C’est Baptiste Fougère, le créateur de la chaîne YouTube « Les Pilotes du Dimanche », qui prendra les commandes de Vintage Mecanic pour… Continuer la lecture →

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Fin d’activité pour Joop Stolze Classic Cars

Publié le 14 mai 2025 par Philippe, passionné depuis 1985
Clap de fin

Fin d’une époque : l’important négociant néerlandais Stolze Classic Cars arrête la vente de voitures classiques après près de 50 ans d’activité.Joop Stolze, 80 ans, liquide donc son stock restant par le biais d’une vente aux enchères en ligne qui… Continuer la lecture →

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BMW Isetta : la microcar iconique qui a relancé BMW

Publié le 10 mai 2025 par Philippe, passionné depuis 1985
BMW Isetta

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, BMW est une entreprise exsangue. Privée de nombreuses usines et interdite de produire des véhicules motorisés pendant plusieurs années, la firme bavaroise peine à retrouver sa place sur le marché. Ses motos assurent… Continuer la lecture →

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Du cuir au skaï, de l’huile à l’essence, du cliquetis au vrombissement, le plaisir est là … à portée des sens en émoi…


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Alfa Roméo Giulia Super 1971 de 1971
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Ferrari 208 GT4 de 1975
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Maserati Quattroporte S de 2013
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La Voiture Ancienne

Spécialement imaginé pour les passionnées de voitures de collection et anciennes, Autocollec propose chaque semaine des articles de présentation de véhicules d’époque et d’intérêt pour le collectionneur. Nous nous attachons à présenter ces voitures classiques sous un aspect pratique pour les amateurs de voitures, en soulignant la perspective que peut générer leur acquisition

Le marché des Classiques

Autocollec se fait l’écho des évolutions du marché de la voiture de collection.
Analyses conjoncturelles, barn-find, cote, enchères, Rétromobile, évolution de la conjoncture et de la réglementation, FFVE, carte grise collection, ZFE, assurance collection, achat, vente, restauration des véhicules anciens, pièces détachées, gardiennage et sécurité … sont des sujets régulièrement abordés.

Le garage des Anciennes

Autour de la voiture classique, on retrouve l’univers de son garage.
Il y a l’équipement du garage, la décoration, les outils utiles, nécessaires indispensables …
L’univers du garage des voitures classiques et oldtimer est incontournable à tout passionné de voitures ancienne ou classique.
Autocollec aborde ces problématiques avec la volonté de cultiver cet univers vintage et du collectionneur.

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