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Auteur : David VINCENT

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Le Classic Business, hold-up sur la nostalgie et la passion

Publié le 22 avril 2026 par David VINCENT
Classic business ou passion

Bienvenue dans le « Classic Business ». Le décor est planté : moquette grise, spots qui cognent sur des carrosseries trop brillantes pour être honnêtes, et ce silence de cathédrale rompu seulement par le froissement des chèques certifiés. Vous êtes dans un… Continuer la lecture →

Technique
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Rétromobile 2026 : quand sonne l’heure de la grand-messe

Publié le 29 janvier 2026 par David VINCENT
Rétromobile 2026

Rétromobile, c’est un peu comme un pèlerinage annuel pour une certaine France : celle qui sent l’essence froide, la naphtaline et la nostalgie d’un monde où l’on pouvait encore rouler vite, fumer dans les voitures et considérer la ceinture de… Continuer la lecture →

A la Une, Evénements, Marketplace Retromobile
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Maserati Mexico 4.2 : la force tranquille face aux GT des années 60

Publié le 9 janvier 2026 par David VINCENT
Maserati Mexico

La Maserati Mexico 4.2 n’a jamais cherché à hurler plus fort que les autres GT des années 60. Pendant que Ferrari, Lamborghini ou Aston Martin rivalisaient de décibels et d’esbroufe, elle traçait sa route autrement : puissance feutrée, V8 coupleux,… Continuer la lecture →

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Le kilométrage : le chiffre idiot qui a pris le pouvoir sur la voiture de collection

Publié le 20 décembre 2025 par David VINCENT
Compteur Lancia Fulvia

Il fut un temps, pas si lointain, où le kilométrage d’une voiture ancienne n’était qu’une information parmi d’autres. Un détail. Une donnée brute, parfois approximative, souvent invérifiable. Aujourd’hui, c’est devenu un fétiche. Un totem. Un juge de paix. 100 000… Continuer la lecture →

A la Une, Marketplace, Technique kimométrage
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Opel Monza GSE, la GT qui va prendre sa revanche

Publié le 22 novembre 2025 par David VINCENT
Opel Monza GSE

L’Opel Monza GSE fait partie de cette catégorie de voitures dont on ne parle jamais mais qui, pourtant, ont tout : du style, un moteur noble, une fiche technique solide et même un petit parfum de folie typiquement eighties. Coincée… Continuer la lecture →

A la Une, Autos Portraits, Marketplace
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Guide de restauration d’une voiture ancienne

Publié le 13 novembre 2025 par David VINCENT
Mini démontée

La restauration d’une voiture ancienne est une grande aventure : elle exige du temps, de l’investissement et de la passion. Mais avec une approche réaliste, en choisissant le bon projet, en s’appuyant sur une communauté, en investissant dans de bons… Continuer la lecture →

A la Une, Technique
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MGB GT Mk1 : le plaisir simple du daily driver

Publié le 1 novembre 2025 par David VINCENT
MGB GT mk1

Elle n’a pas besoin d’être parfaite pour être aimée. Accessible, fiable et pleine de charme, la MGB GT Mk1 prouve qu’une ancienne peut encore être une compagne du quotidien. Sans stress, sans chichi, juste avec du plaisir. On a tous… Continuer la lecture →

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Ces voitures françaises qu’on a oubliées trop vite

Publié le 26 octobre 2025 par David VINCENT

Elles peuplaient nos rues, nos parkings de supermarché, nos départs en vacances. Ces voitures françaises qui ont bercé nos souvenirs. Les R12, 204, Ami 8, Simca 1100, 404 break… Aujourd’hui, il faut un salon de collection pour en croiser une.… Continuer la lecture →

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L’esprit AutoCollec.com

AutoCollec.com explore la relation profonde entre l’homme et l’automobile.

Quelle que soit l’automobile de Collection, la passion est la même: une histoire de bruits, de lignes et d’odeurs très particulières.

Du cuir au skaï, de l’huile à l’essence, du cliquetis au vrombissement, le plaisir est là … à portée des sens en émoi…


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Ferrari 360 Modena de 2001
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Jeep Wrangler TJ 4.0 Sport de 1998
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BMW Z4 2.0 i de 2007
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Jaguar XJS Hess and Eisenhardt Cabriolet de 1988
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Mercedes-Benz SL 320 de 1996
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Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet de 1975
Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet de 1975

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AC Ace de 1957
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Cabriolet / roadster - 76290 km - 210 000 € [...]

Ford B de 1932
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Break - 999 km - 54 000 € [...]

Volkswagen Combi T2 de 1974
Volkswagen Combi T2 de 1974

Fourgon - 62000 km - 38 000 € [...]

Alfa Roméo Giulia Super 1971 de 1971
Alfa Roméo Giulia Super 1971 de 1971

Berline - 62300 km - 54 900 € [...]

Ferrari 208 GT4 de 1975
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Coupé - 43000 km - Prix sur demande [...]

Maserati Quattroporte S de 2013
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Berline - 123900 km - 28 900 € [...]

La Voiture Ancienne

Spécialement imaginé pour les passionnées de voitures de collection et anciennes, Autocollec propose chaque semaine des articles de présentation de véhicules d’époque et d’intérêt pour le collectionneur. Nous nous attachons à présenter ces voitures classiques sous un aspect pratique pour les amateurs de voitures, en soulignant la perspective que peut générer leur acquisition

Le marché des Classiques

Autocollec se fait l’écho des évolutions du marché de la voiture de collection.
Analyses conjoncturelles, barn-find, cote, enchères, Rétromobile, évolution de la conjoncture et de la réglementation, FFVE, carte grise collection, ZFE, assurance collection, achat, vente, restauration des véhicules anciens, pièces détachées, gardiennage et sécurité … sont des sujets régulièrement abordés.

Le garage des Anciennes

Autour de la voiture classique, on retrouve l’univers de son garage.
Il y a l’équipement du garage, la décoration, les outils utiles, nécessaires indispensables …
L’univers du garage des voitures classiques et oldtimer est incontournable à tout passionné de voitures ancienne ou classique.
Autocollec aborde ces problématiques avec la volonté de cultiver cet univers vintage et du collectionneur.

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