Marché 2024 : Les anciennes les plus demandées
En 2024, le marché des voitures de collection est resté stable, alimenté par la passion pour les voitures historiques et […]
10 éléments indispensables pour un garage d’ancienne
Le garage d’ancienne, c’est la seconde maison du passionné de voiture de collection. Bien que nous puissions penser à des […]
Les Citroen 2 cylindres en plein essor !
Les prix des évolutions moins connues de la Citroen 2CV semblent grimper pour rejoindre ceux de leur modèle parent plus […]
Comment lutter contre la rouille sur une voiture ancienne ?
La corrosion est le principal ennemi de la plupart des voitures anciennes, avant la généralisation de la galvanisation des tôles, […]
Autoradios d’époque de nos voitures de collection
Les autoradios ont toujours été un élément de personnalisation très prisé pour les amateurs de voitures anciennes. En plus d’apporter […]
Comment préparer votre ancienne pour un rallye touristique
Un rallye touristique ou historique en ancienne, c’est une des expériences les plus délicieuses et inoubliables dans le monde de […]
Ford Capri : la Mustang européenne
En 1965, Ford Europe rêve de décliner la success story de la Mustang sur le vieux continent : Une 2 […]
10 Erreurs à ne pas commettre lors de l’achat d’une voiture de collection
L’achat d’une voiture de collection est une démarche passionnante et excitante. Mais elle est complexe et nécessite expertise et vigilance, […]
Pourquoi l’Alfa Romeo GTV6 est déjà une pépite
L’Alfa Romeo GTV6, c’est un joyau automobile du début des années 80. Alliant design italien, des performances impressionnantes, une merveilleuse […]
La petite et la grande histoire Alfa Romeo
Vous êtes vous déjà posé la question de la signification du nom « Alfa Romeo » ? Dans cet article, […]
Et si l’écologie, c’était de rouler avec nos voitures anciennes ?
Et si, face à l’urgence climatique, la vraie recherche de l’empreinte carbone minimale était de rouler avec nos voitures anciennes […]
15 bonnes raisons pour acquérir une Panhard 24
La Panhard 24, c’est un coupé Français des années 60 qui te fait tourner la tête. Pas une voiture pour […]
Les enchères en ligne vont elles tuer les petites annonces de voitures de collection ?
Les ventes aux enchères de voitures de collection existent depuis longtemps. Nous avons tous en tête les images des salles […]
Restaurer une Porsche avec des pièces d’occasion
Restaurer une Porsche est un projet passionnant et gratifiant, surtout pour les amateurs de voitures anciennes. Utiliser des pièces détachées […]
Citroen HY : Pratique et iconique
Bien que dépourvue de vitesse et de luxe, l’utilitaire HY se rattrape par son ingénierie geek et une modestie authentique qui sont particulièrement appréciés aujourd’hui …
UNE Menace de disparition des anciennes ?
Il y a une menace de disparition des anciennes ? Quelle serait cette menace ? A quelle échéance ? Est-elle réelle ou relative ?
Conversion des anciennes: utopie ou réalité ?
Convertir son ancienne en voiture électrique, utopie ou réalité ? En tous cas, les start-ups spécialisées dans le retrofit électrique […]
FIAT 850 Moretti Sportiva : la bébé Dino
Basée sur le châssis de Fiat 850, à moteur et à propulsion arrière, la Fiat 850 Moretti Sportiva ressemble étrangement à une Dino. Découvrons cette rareté produite à 300 exemplaires
La Mazda Cosmo à moteur rotatif Wankel
En 1967, Mazda va utiliser la fièvre de la conquête spatiale pour lancer une voiture particulièrement innovante, la Mazda Cosmo équipée d’un moteur rotatif Wankel de 982cc développant 110 cv
Fiat 124 Spider, une italienne sous-estimée
La Fiat 124 Spider est un cabriolet 2+2 sobre mais très élégant produit de 1966 à 1985, motorisé par une belle mécanique typiquement italienne. Et largement sous-estimé aujourd’hui…