Vous rêvez d’un bon gros moteur V8 qui ronronne comme un lion sous testostérone, pour sortir un peu des motorisations traditionnelles mais votre compte en banque vous rappelle à l’ordre ? Bonne nouvelle ! On vous a déniché cinq voitures capables de faire vibrer votre cœur, vos oreilles et l’asphalte… pour moins de 15 000 €. Oui, oui, c’est possible ! Alors, préparez-vous à consommer plus qu’un buffet à volonté, mais avec le sourire.
Rover SD1 : Celle qui se rêvait d’être une Ferrari
Ah, la Rover SD1…Élue voiture de l’année en 1977, cette Rover très profilée a été dessinée par David Bache et a été clairement inspirée de la Ferrari Daytona des années 70.
Elle exhale une classe indéniable, et surtout, un V8 de 3,5 litres piqué chez Buick.
Une voiture pour les amateurs de chic britannique (surtout en version Vanden Plas) qui recherchent un moteur noble, mais n’ont pas le budget pour une Aston Martin DBS.
Bonne nouvelle : elle est facile à réparer. Mauvaise nouvelle : c’est une anglaise, vous allez souvent devoir le faire.
BMW 530i E34 : La bourgeoise discrète qui cache bien son jeu
La BMW E34 est peut-être la dernière Série 5 à arborer ce charme discret de la grande bourgeoise qu’on a tant aimée. Dans les années 90, BMW s’est dit : « Et si on mettait un V8 dans notre Série 5 ? ». Résultat : la 530i E34, un sleeper pour notaire (ou gangster, c’est selon) qui ne paie pas de mine, mais qui embarque 218 chevaux pour une conduite toute en douceur.
Seul hic, son V8 est plus feutré qu’une réunion de l’Académie Française, donc si vous cherchez le rugissement d’un fauve, passez votre chemin.
Mercedes Classe S (W140) : Le bunker roulant
Connue pour sa robustesse et sa qualité de construction, la Mercedes « Sonderklasse » W140 (1991-1998) est une véritable icône. Voici la limousine de ceux qui aiment l’opulence et l’invincibilité. Avec son V8 de 4,2 ou 5,0 litres (jusqu’à 326 chevaux), la Mercedes Classe S W140 est un véritable char d’assaut pour millionnaire nostalgique.
Confort absolu, silence royal… mais attention : si une pièce casse, votre compte bancaire va crier plus fort que le moteur.
Jaguar S-Type : So British, so V8
La Jaguar S-Type (1999-2008), c’est un peu comme James Bond : classe, puissante et imprévisible. Son V8 de 4,0 ou 4,2 litres peut monter jusqu’à 400 chevaux, surtout dans la version compressée.
Niveau fiabilité ? Disons que c’est une voiture qui aime qu’on prenne soin d’elle mais en puisant des gênes chez Ford, la S-Type fait oublier l’entretien cauchemardesque des Jaguar d’antan.
Néanmoins, si vous cherchez une classique à moteur V8 avec une touche aristocratique, c’est un excellent choix.
Maserati Quattroporte IV : La diva italienne
On a peut-être gardé le meilleur pour la fin avec la Maserati Quattroporte IV ! Son V8 biturbo de 3,2 litres balance 335 chevaux aux roues arrière, avec un caractère bien trempé. Une Quattroporte, ça se savoure à haute vitesse, avec si possible de la place devant pour jauger les reprises phénoménales de son V8 biturbo.
C’est une voiture de passionné : sublime, rapide, et un poil capricieuse (oui, les Maserati aiment qu’on les chouchoute). Si vous voulez un moteur V8 qui chante comme Pavarotti et qui roule comme une fusée, foncez… mais gardez un budget entretien de côté.
Le moteur V8, un rêve accessible… mais pas sans concessions !
Voilà, vous savez tout ! Pour moins de 15 000 €, vous pouvez vous offrir une classique à moteur V8 digne de ce nom. Bien entendu, à ce tarif ça ne sera pas des voitures restaurées. Mais c’est le tarif pour de bonnes voitures, bien entretenues.
Attention quand même : entre la consommation d’essence et l’entretien courant, ce sont des voitures qui demandent de l’amour et un portefeuille prêt à décaisser. Mais si vous êtes prêt à faire rugir la mécanique et à savourer le plaisir d’un vrai moteur, ces cinq merveilles n’attendent plus que vous. Alors, laquelle vous fait de l’œil ?
Merci pour la justesse de vos commentaires