Oui, les restauration parfaites m’ennuient. Je sais, c’est un blasphème. Dans un monde où tout doit être “comme neuf”, je devrais admirer ces voitures anciennes restaurées « à neuf » jusqu’au dernier boulon bichromaté.Mais devant certaines carrosseries impeccables, polies-lustrées au coton-tige, j’ai… Continuer la lecture
Nous sommes au milieu des années 70. L’Europe traverse une crise pétrolière, le design automobile se simplifie et se tend, la technologie se rationnalise. Dans ce contexte, BMW décide de réinventer sa compacte sportive et lance la BMW E21, en… Continuer la lecture
Depuis longtemps, je voulais vous présenter l’autre Karmann Ghia. Pas la Type 14. La Karmann Ghia type 34. Plus grande, plus belle, plus spacieuse, plus rapide et bien plus rare. C’est la Volkswagen qui roule à part, le coupé que… Continuer la lecture
C’était des voitures ordinaires. On les disait simples, utilitaires, “voitures du peuple”… mais les Citroën 2CV, Volkswagen Coccinelle, Mini Cooper, et Combi VW défient tous les pronostics ! D’ex-outils du quotidien à icônes branchées, ces autos incarnent la revanche fracassante… Continuer la lecture
La première fois que l’on découvre la DeTomaso Pantera, c’est une gifle graphique : avant acéré, postérieur musclé, allure de bête posée sur ses pattes, dessinée par Tom Tjaarda chez Ghia – tout respire l’audace. Ce n’est pas une Ferrari… Continuer la lecture
Restaurer une voiture de collection n’est pas seulement une série d’opérations techniques. C’est quelque chose de bien plus profond : un acte de respect pour l’histoire, un geste d’amour pour la mécanique, un art qui englobe aussi la science. Restaurer une… Continuer la lecture
Une seule année. 2 099 exemplaires. Un marché unique : les États-Unis. Et pourtant, la Porsche 912E oubliée du grand public captive aujourd’hui les puristes et les collectionneurs avertis. 912 E. Une appellation presque anonyme, camouflée entre deux icônes. Et… Continuer la lecture
L’Auto Union Type 52, surnommée « Schnellsportwagen » (voiture de sport rapide), est un projet automobile ambitieux conçu dans les années 1930 par Ferdinand Porsche pour le compte d’Auto Union. Destinée à être une version routière des célèbres flèches d’argent… Continuer la lecture
La magnifique Monica 560 est due à Jean Tastevin, ingénieur diplômé de l’École Centrale Paris et passionné d’automobile. Il dirigeait la Compagnie Française de Matériel Ferroviaire, spécialisée dans la fabrication et la location de wagons-citernes. Frustré par l’absence d’une berline… Continuer la lecture
Après 9 saisons passées aux commandes de l’émission Vintage Mecanic sur RMC Découverte, François Allain passe officiellement la main. C’est Baptiste Fougère, le créateur de la chaîne YouTube « Les Pilotes du Dimanche », qui prendra les commandes de Vintage Mecanic pour… Continuer la lecture
Fin d’une époque : l’important négociant néerlandais Stolze Classic Cars arrête la vente de voitures classiques après près de 50 ans d’activité.Joop Stolze, 80 ans, liquide donc son stock restant par le biais d’une vente aux enchères en ligne qui… Continuer la lecture
