La plus ancienne Porsche 901/911 survivante…
Tout ce qui est estampillé Porsche devient un collector. Alors imaginez quand la seule 911 de pré-production survivante est retrouvée et restaurée par un américain …
Lancia Fulvia Coupé 1.3S : toute l’Italie !
Lancia est peut-être la marque qui présente le CV le plus impressionnant de l’automobile et son coupé Fulvia est un concentré de technologie, qui fut …
Datsun Sports « Fairlady »: bien plus que les roadster anglais
Avec ses cabriolets « Sports » déclinés en 1500, 1600 et surtout 2000cc, Datsun annonce d’emblée la couleur à partir de 1963. Et avec une diffusion plus …
Le choix de l’huile pour sa voiture de collection
Nous connaissons tous l’importance de la lubrification dans les moteurs, par contre, tout se complique lorsqu’il faut choisir son huile. Voici quelques repères pour bien …
Alpine A310 : la 911 made in France
L’A310, ça fait immédiatement penser à ces histoires de successions mal préparées. C’est à la fin des années 60 que remonte l’idée de l’Alpine A310 …
Tout sur les filetages, vis et boulons !
Certes, un boulon est un boulon. Mais si c’était aussi simple … En effet, qui n’a jamais été confronté à une situation d’incompatibilité entre différentes …
Quel pont élévateur pour notre garage ?
Nous avions déjà abordé l’équipement du garage de façon générale, mais difficile d’entretenir correctement une voiture de collection sans voir ce qui se passe dessous. …
6 conseils pour un bon achat
L’achat d’une voiture est un grand moment pour chacun. Faire une bonne affaire sur un achat rend ce dernier encore plus savoureux. Nous vous proposons …
Restauration ou rénovation ?
La différence de coût entre la rénovation et la restauration d’une voiture de collection est foncièrement différent. Vaut-il mieux restaurer ou rénover votre voiture ? …
La difficulté a établir la cote des voitures de collection
Combien vaut ma voiture ? Chaque semaine vous êtes 20 ou 30 à nous solliciter au sujet de la cote des voitures de collection, preuve que le …
SAAB 96 : la nordique exotique
La SAAB 96 est un coupé deux portes produit de 1960 à 1978. Par ses motorisations exotiques, son style atypique mais attachant et ses équipements …
Conversion des anciennes: utopie ou réalité ?
Convertir son ancienne en voiture électrique, utopie ou réalité ? En tous cas, les start-ups spécialisées se multiplient, le 3 avril 2020, est paru au …
Volvo PV544 : la berline de course !
En 1958, Volvo créa la surprise en présentant la PV544 juste après avoir lancé l’Amazon. La PV544 était en fait une 444 revisitée, bénéficiant des …
Redémarrer une Sortie de Grange (1)
La découverte d’une voiture oubliée, c’est le graal du passionné. Mais la « sortie de grange » d’une voiture de collection impose de faire les choses correctement …
Protéger du vol sa voiture de collection
Nous le constatons tristement et périodiquement : nos voitures de collection sont trop souvent volées. Au delà du préjudice matériel, la disparition de l’objet de …
Abarth 103 GT 1100: masterpiece of design
Un beau jour de 1953, Abarth décida décida de transformer une citrouille en carrosse … alors, Mario Boano, styliste chez Ghia créa la Fiat Abarth 103 GT…
Mercedes SL « R107 »: l’Amour du Luxe
Au début des années 70, Mercedes doit remplacer son icône des sixties, la magnifique mais vieillissante « Pagode ». Et pour remplacer un mythe, Mercedes va repartir …
La dictature du Matching Numbers
Matching Numbers est un angliscime que l’on entend de plus en plus dans le monde de l’auto de collection. Ce serait une sorte de Graal …
Porsche Classique : la bulle se dégonfle
La cote des autos de collection enregistre un tassement depuis plusieurs mois. Porsche est l’une des marques les plus exposée à ce phénomène, parce qu’elle …
Marché de la collection : chiffres et fantasmes
A l’occasion du dernier Rétromobile, le site Interenchères a réalisé une étude sur l’évolution du prix des voitures de collection sur les 10 dernières années. …