samedi, juillet 27 2024
Huile de boite

Le choix de l’huile pour sa voiture de collection

AutoCollec

Nous connaissons tous l’importance de la lubrification dans les moteurs, par contre, tout se complique lorsqu’il faut choisir son huile. […]

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Alpine A310

Alpine A310 : la 911 made in France

AutoCollec

L’A310, ça fait immédiatement penser à ces histoires de successions mal préparées. C’est à la fin des années 60 que […]

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Tout sur les filetages, vis et boulons !

AutoCollec

Certes, un boulon est un boulon. Mais si c’était aussi simple … En effet, qui n’a jamais été confronté à […]

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Quel pont élévateur pour notre garage ?

AutoCollec

Nous avions déjà abordé l’équipement du garage de façon générale, mais difficile d’entretenir correctement une voiture de collection sans voir […]

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6 conseils pour un bon achat

AutoCollec

L’achat d’une voiture est un grand moment pour chacun. Faire une bonne affaire sur un achat rend ce dernier encore […]

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Restauration ou rénovation ?

AutoCollec

La différence de coût entre la rénovation et la restauration d’une voiture de collection est foncièrement différent. Vaut-il mieux restaurer […]

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Mercedes 280 SL Pagode

La difficulté a établir la cote des voitures de collection

AutoCollec

Combien vaut ma voiture ? Chaque semaine vous êtes 20 ou 30 à nous solliciter au sujet de la cote des voitures […]

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SAAB 96 : la nordique exotique

AutoCollec

La SAAB 96 est un coupé deux portes produit de 1960 à 1978. Par ses motorisations exotiques, son style atypique […]

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Volvo PV544 : la berline de course !

AutoCollec

En 1958, Volvo créa la surprise en présentant la PV544 juste après avoir lancé l’Amazon. La PV544 était en fait […]

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Redémarrer une Sortie de Grange (1)

AutoCollec

La découverte d’une voiture oubliée, c’est le graal du passionné. Mais la « sortie de grange » d’une voiture de collection impose […]

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Protéger du vol sa voiture de collection

AutoCollec

Nous le constatons tristement et périodiquement : nos voitures de collection sont trop souvent volées. Au delà du préjudice matériel, […]

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Abarth103 GT 1100

Abarth 103 GT 1100: masterpiece of design

AutoCollec

Un beau jour de 1953, Abarth décida décida de transformer une citrouille en carrosse … alors, Mario Boano, styliste chez Ghia créa la Fiat Abarth 103 GT…

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Mercedes SL

Mercedes SL « R107 »: l’Amour du Luxe

AutoCollec

Au début des années 70, Mercedes doit remplacer son icône des sixties, la magnifique mais vieillissante « Pagode ». Et pour remplacer […]

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La dictature du Matching Numbers

AutoCollec

Matching Numbers est un angliscime que l’on entend de plus en plus dans le monde de l’auto de collection. Ce […]

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Porsche 912

Porsche Classique : la bulle se dégonfle

AutoCollec

La cote des autos de collection enregistre un tassement depuis plusieurs mois. Porsche est l’une des marques les plus exposée […]

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Bordeaux Classic Day à Darwin

Marché de la collection : chiffres et fantasmes

AutoCollec

A l’occasion du dernier Rétromobile, le site Interenchères a réalisé une étude sur l’évolution du prix des voitures de collection […]

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L’Alfa Roméo Giulietta SZ sortie de terre …

AutoCollec

L’Alfa Romeo Giulietta SZ (pour Sprint Zagato) est reconnue comme l’une des plus belles Alfa classiques. Elle n’a été construite […]

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Facel -Vega Facellia: la perle Française

AutoCollec

Chantre du luxe à la française, au début des années 60 la Facel Vega Facellia cherche à concurrencer les Porsche […]

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Jaguar XJS

Jaguar XJ-S : Classe et V12 accessible

AutoCollec

Au début des années 70, Jaguar est confronté à un grave dilemne : comment remplacer sa mythique type E ? […]

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La très spéciale Porsche 911 Carrera 3.0

AutoCollec

La Porsche 911 Carrera 3.0 est une « série G » qui occupe une place particulière dans l’histoire de toute la gamme […]

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