Autohaus, littéralement « la maison de l’auto ». Pour certains, la passion de la voiture de collection atteint un paroxysme peu commun. Un cabinet d’architecte Texan a créé « Autohaus », une maison garage pour millionnaire, il y a quelques années Autohaus est à… Continuer la lecture
L’espion de sa Gracieuse Majesté a rendu identifiable l’Aston Martin DB5 au commun des mortels. Enfin, c’est plutôt les films, car dans les romans d’Ian Fleming, James Bond roule en Bentley 4.5 … Essayons de découvrir l’Aston Martin DB5 sans… Continuer la lecture
Porsche a annoncé la mise en production de carters moteur magnésium neufs pour ses 911 de première génération. Une annonce attendue par les afficionados de la marque. Cette initiative va sans doute encore augmenter le taux de restauration des premiers… Continuer la lecture
Au milieu des années 60, le bouillonnant Jean-Luc Lagardere se lance dans l’automobile, rachète la socité René Bonnet en faillite et se lance dans la formule 1. Sur la route, la première véritable Matra sera la Matra 530 … Dirigée… Continuer la lecture
Il y a 3-4 choses indispensables à bord d’une voiture de collection. Un outil multifonction fait partie de ces quelques incontournables à emporter avec soi. Et le meilleur d’entre-eux s’appelle Leatherman. N’oubliez pas ce nom. Avec des voitures qui sont… Continuer la lecture
La Fiat Dino est née d’un accord de coopération entre Fiat Auto et Ferrari. La Fiat Dino Spider, nommée Dino d’après le fils d’Enzo Ferrari, a été présentée au Salon de l’automobile de Turin en 1966 et la Fiat Dino… Continuer la lecture
L’Alfa Romeo Spider été produit de 1966 à 1993. Au cours de ses 27 années de production, la Spider a connu un succès incontestable auprès des amateurs de voitures de sport et est devenue l’une des voitures les plus emblématiques… Continuer la lecture
L’une des premières innovations de Fiat après-guerre fut une variante sportive de la 1100 portant le nom de Fiat 1100 S Berlinetta. Elle disposait d’un moteur préparé et d’une carrosserie profilée spectaculaire, basée sur le dessin de la Fiat 508… Continuer la lecture
Nous avons déjà exploré les avantages de passer en 12V son ancienne originellement équipée en 6V. Mais garder son ancienne en 6V peut également avoir des avantages. Voyons lesquels … 1 – Le coût Rester en 6V va vous éviter… Continuer la lecture
Que serait la voiture de collection sans les anglaises ? Les anglaises sont le poumon de notre passion et incontournables dans toutes les catégories de classiques. Il nous parait donc opportun de faire un focus sur une huitaine de modèles… Continuer la lecture
Les voitures de collection haut de gamme proposaient souvent un bel intérieur cuir dans les habitacles. Mais au bout de 30, 40, 50 ou 60 ans de frottements ou des centaines de milliers de kilomètre, ceux-ci sont souvent au mieux… Continuer la lecture
