mardi, février 18 2025
Panhard Dyna Z

Panhard Dyna Z : géniale française

AutoCollec

La Panhard Dyna Z produite entre 1954 et 1959 est une berline représentative du génie des ingénieurs français de l’après guerre. Spacieuse, […]

La suite 6

Les Glas / BMW 1600 GT

AutoCollec

La BMW 1600 GT est un rare coupé 2 portes issu des Glas 1300 et 1700 GT apparues sur le […]

La suite 4
Simca 1200 S

Simca 1000 coupé et 1200 S : le charme franco-italien

AutoCollec

Les années 50 et 60 ont produit leur lot de néo-sportives à la ligne séduisante mais aux performances communes. Dans la […]

La suite 9
Wheeler Dealers France

Wheeler Dealers France arrive sur RMC !

AutoCollec

Forte du succès incontestable de l’émission anglaise Wheeler Dealers, RMC Découverte a confié à la société de production franco-anglaise Pernel Media le […]

La suite 43

Porsche et sa part d’ombre

AutoCollec

Si Porsche apparaît comme une marque qui représente un mythe de l’automobile sportive qui a tout gagné depuis les années […]

La suite 14
Triumph Spitfire MkIII

Véhicules anciens à Paris : OUF !

AutoCollec

A compter de juillet 2016, Paris interdit la circulation des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1997. Mais […]

La suite 21

Américaines : Pony Cars et Muscle Cars

AutoCollec

Le monde des américaines, relativement fermé, fonctionne avec ses codes parmi lesquelles une sémantique bien particulière. On y parle souvent […]

La suite 2
Vintage Garage RMC Découverte

Vintage Garage sur RMC : made in France

AutoCollec

Depuis 2 ans RMC Découverte réalise ses meilleures audiences avec Top Gear et Wheeler Dealers, c’est un fait : l’automobile passion est […]

La suite 39
MGA coupe

MGA coupé, la plus belle des MG !

AutoCollec

Née roadster en juin 1955, la MGA offre une ligne fluide, élégante et moderne signée Syd Enever. Lancée à un […]

La suite 3
Toyota Sports 800

Rareté : la Toyota Sports 800

AutoCollec

Durant les années 60, le Japon n’a pas été en reste pour créer des voitures exaltantes, même si elles furent […]

La suite 3

Cinq voitures à acheter avant que leur prix monte …

AutoCollec

Petit focus sur cinq voitures notoirement sous-cotées au regard de ce qu’elles proposent, soit en terme de ligne, d’histoire, de performances […]

La suite 10
Achat-Vente : la révolution Internet

Achat-Vente : la révolution internet

AutoCollec

En 10-15 ans, l’achat-vente des voitures de collection a été profondément révolutionnée grace à la révolution digitale et le numérique. […]

La suite 0
Bordeaux Classic Day à Darwin

Bordeaux Classic Day s’installe à Darwin

AutoCollec

Installé depuis de longs mois sur la très chic et historique place des Quinconces, à un saut de puce du […]

La suite 1
Visite panoramique Rétromobile

La visite virtuelle panorama Rétromobile 2016

AutoCollec

La société Services 360 réalise de magnifiques prises de vues panoramiques et les convertis de façon à proposer des visites […]

La suite 1
La Mini

La Mini : un véritable mythe automobile

AutoCollec

La Mini, c’est un monument de l’automobile. Une de ces voitures devenues intemporelles au point d’être aujourd’hui déclinée par BMW […]

La suite 8

Alpine A110, un amour de berlinette française …

AutoCollec

Alors que Renault n’en finit plus d’annoncer le retour de la Berlinette Alpine, il nous a semblé opportun de revenir […]

La suite 3
Peugeot 404

404 Cabriolet / Coupé : top élégance

AutoCollec

Les Peugeot 404 cabriolet et coupé reprennent la plateforme et les innovations techniques de la berline, mais bénéficient d’une carrosserie sexy totalement […]

La suite 5

Chargeur de batterie : tout savoir !

AutoCollec

L’hiver approchant, les températures comme les jours, diminuent, la météo est souvent mauvaise et les sorties s’espacent, si vous voulez […]

La suite 24
Citroen DS daily driver

Daily driver collection : réalité ou utopie ?

AutoCollec

Parmi les débats qui reviennent régulièrement, on trouve celui de l’utilisation (ou pas) de sa voiture de collection en usage […]

La suite 16
Moteur Triumph TR6 préparé

Les modifications : OUI, mais …

AutoCollec

Les modifications sont fréquentes sur nos anciennes. Plus de puissance, mieux freiner, meilleure tenue de route … les résultats sont-is à la hauteur des enjeux ?

La suite 6
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