FIAT OSI 1200 Spider – NECKAR St Trop’ : aussi rares que sexy
L’OSI 1200 Spider ou Fiat Neckar St Trop est une représentante typique des petits cabriolets qui déferlent au début des sixties, dans la lignée des …
Articles dans la rubrique Autos Portraits
Jaguar Mk2 3.8 : Reine des voitures de collection
La Jaguar MK2 3.8 est une reine de l’automobile. Certains la qualifient de « plus belle voiture du monde », et elle ne laisse personne insensible. Elle …
VW Schwimmwagen : l’amphibie la plus produite de l’histoire
La VW Schwimmwagen n’est sans doute pas la plus belle voiture de tous les temps, mais garée dans la rue, elle attire sans doute autant …
Cinq baroudeurs des années 70
Le cliché triptyque habituel de la voiture de collection (roadster, sportive, berline luxueuse) ne doit pas faire oublier certaines voitures devenues des icônes dans un …
Zundapp Janus 250, unique et oubliée
La Zundapp Janus 250 est la seule incursion du constructeur dans le domaine automobile, en pleines 30 glorieuses. En Allemagne, les années 1950 sont marquées …
Renault 16, la pionnière en mal d’amour
En 1965, la Renault 16 arrive sur le marché avec un style de carrosserie innovant qui allait révolutionner le concept des voitures familiales. La R16 …
Les racines Anglaises de Volkswagen
Entre 1945 et 1949, les forces d’occupation britanniques ont récupéré et remis à flot l’usine Vokswagen puis posé les bases de l’industrialisation de la Coccinelle, …
La plus ancienne Porsche 901/911 survivante…
Tout ce qui est estampillé Porsche devient un collector. Alors imaginez quand la seule 911 de pré-production survivante est retrouvée et restaurée par un américain …
Datsun Sports « Fairlady »: bien plus que les roadster anglais
Avec ses cabriolets « Sports » déclinés en 1500, 1600 et surtout 2000cc, Datsun annonce d’emblée la couleur à partir de 1963. Et avec une diffusion plus …
Alpine A310 : la 911 made in France
L’A310, ça fait immédiatement penser à ces histoires de successions mal préparées. C’est à la fin des années 60 que remonte l’idée de l’Alpine A310 …
Restauration ou rénovation ?
La différence de coût entre la rénovation et la restauration d’une voiture de collection est foncièrement différent. Vaut-il mieux restaurer ou rénover votre voiture ? …
SAAB 96 : la nordique exotique
La SAAB 96 est un coupé deux portes produit de 1960 à 1978. Par ses motorisations exotiques, son style atypique mais attachant et ses équipements …
Volvo PV544 : la berline de course !
En 1958, Volvo créa la surprise en présentant la PV544 juste après avoir lancé l’Amazon. La PV544 était en fait une 444 revisitée, bénéficiant des …
Abarth 103 GT 1100: masterpiece of design
Un beau jour de 1953, Abarth décida décida de transformer une citrouille en carrosse … alors, Mario Boano, styliste chez Ghia créa la Fiat Abarth 103 GT…
Mercedes SL « R107 »: l’Amour du Luxe
Au début des années 70, Mercedes doit remplacer son icône des sixties, la magnifique mais vieillissante « Pagode ». Et pour remplacer un mythe, Mercedes va repartir …
L’Alfa Roméo Giulietta SZ sortie de terre …
L’Alfa Romeo Giulietta SZ (pour Sprint Zagato) est reconnue comme l’une des plus belles Alfa classiques. Elle n’a été construite qu’à 217 exemplaires. Elle est …
Jaguar XJ-S : Classe et V12 accessible
Au début des années 70, Jaguar est confronté à un grave dilemne : comment remplacer sa mythique type E ? La Type E est vieillissante …
La très spéciale Porsche 911 Carrera 3.0
La Porsche 911 Carrera 3.0 est une « série G » qui occupe une place particulière dans l’histoire de toute la gamme Porsche 911. En effet, elle …
Land Rover : une légende très contemporaine
A l’image du Combi VW, le rustique Land Rover Original, après avoir été longtemps considéré comme un vulgaire utilitaire trouve aujourd’hui une nouvelle jeunesse dans …
Sept raisons de conduire une Lotus Seven
La Lotus Super Seven est peut-être la plus simple et la plus élémentaire des voitures de sport. Vous prenez quatre roues, un moteur, des sièges, …