Autos Portraits
Le Leatherman, indispensable dans une Ancienne
Il y a 3-4 choses indispensables à bord d’une voiture de collection. Un outil multifonction fait partie de ces quelques […]
Fiat Dino, la soeur négligée
La Fiat Dino est née d’un accord de coopération entre Fiat Auto et Ferrari. La Fiat Dino Spider, nommée Dino […]
Légende intemporelle : Alfa Romeo Spider
L’Alfa Romeo Spider été produit de 1966 à 1993. Au cours de ses 27 années de production, la Spider a […]
Morceau d’histoire : la Fiat 1100 S Berlinetta
L’une des premières innovations de Fiat après-guerre fut une variante sportive de la 1100 portant le nom de Fiat 1100 […]
Observatoire du marché des anglaises
Que serait la voiture de collection sans les anglaises ? Les anglaises sont le poumon de notre passion et incontournables […]
Ces Allemandes méconnues …
Elles voulaient être la déclinaison sportive ou ludique de la Coccinelle, à l’image de la Porsche 356, mais restèrent au rang d’illustres raretés …
Le break de chasse, voiture d’initiés
Chic et sportif, le break de chasse fait l’union entre la voiture bourgeoise et la voiture de sport. Quoi de […]
Opel Kadett B : Elle cache bien son jeu
Face à l’insolente réussite de la Volkswagen Coccinelle, en 1965 la filiale européenne de GM décide de lancer l’Opel Kadett […]
Pourquoi la SAAB 900 turbo est un futur collector
SAAB est une marque méconnue en France. Et donc de-facto son modèle 900 Turbo. Et pourtant, la Saab 900 turbo […]
Lotus Elite type 14, bourrée d’innovations
Colin Chapman a démontré que ses compétences en tant que concepteur de voitures de course pouvaient être appliquées tout aussi […]
En fait, James Bond 007 préférait les Bentley …
Si l’inconscient collectif identifie immédiatement James Bond à la marque Aston Martin, originellement 007 vouait une admiration sans limite à […]
Simca Aronde P60, idole des 30 glorieuses
La P60 c’est la 3eme et dernière génération d’Aronde. Elle constitue également le firmament de la marque et un incroyable […]
Pourquoi la Porsche 911 est la reine des voitures de collection
C’est un fait, les Porsche sont omniprésentes dans le monde de la voiture de collection. Les Porsche 911 (et dans […]
DeLorean DMC-12: le flop devenu rock-star
La DMC-12 est l’unique voiture construite par la DeLorean Motor Company. Et elle a eu un vrai destin de star, […]
Renault 15 et 17, des sportives pour tous
A début des années 70, Renault a bien compris l’engouement pour les « sportives abordables » face au succès des Porsche 914, […]
Porsche 928 et Jaguar XJ-S : deux révolutionnaires
A la fin des années 70, la Jaguar XJ-S et la Porsche 928 ont sonné la révolution en tournant le […]
Quelle voiture de collection acheter ?
L’éventail des voitures de collection est immense. De par les générations évidemment, mais aussi par l’ADN de chacune. Américaines, italiennes, […]
Lotus Elan … toute l’Angleterre des 60’s
La Lotus Elan a marqué l’histoire comme étant la voiture qui fit passer le constructeur Lotus du statut d’artisan à […]
Pour bien préparer l’hivernage de votre voiture de collection
Maintenant que l’hiver arrive, il faut que nos voitures anciennes le traversent de la meilleure façon possible. Comment faire ? […]
La Corvette C1, la sportive made in America
De nombreuses voitures de sport européennes ont été importées aux États-Unis après la guerre et certaines d’entre elles, comme la […]