Jaguar XJ-S : Classe et V12 accessible
Au début des années 70, Jaguar est confronté à un grave dilemne : comment remplacer sa mythique type E ? La Type E est vieillissante …
Articles dans la rubrique Autos Portraits
La très spéciale Porsche 911 Carrera 3.0
La Porsche 911 Carrera 3.0 est une « série G » qui occupe une place particulière dans l’histoire de toute la gamme Porsche 911. En effet, elle …
Land Rover : une légende très contemporaine
A l’image du Combi VW, le rustique Land Rover Original, après avoir été longtemps considéré comme un vulgaire utilitaire trouve aujourd’hui une nouvelle jeunesse dans …
Sept raisons de conduire une Lotus Seven
La Lotus Super Seven est peut-être la plus simple et la plus élémentaire des voitures de sport. Vous prenez quatre roues, un moteur, des sièges, …
Une belle réplique, c’est cool (2)
Une réplique, c’est avant tout un moyen d’accéder à une ligne de légende pour une fraction du prix de l’original. Prenons l’exemple d’une 356 ou …
Tatra T87, la Star de l’Est méconnue
La Tatra T87 est l’une des plus belles voitures produites lors de la période 1936-1950. La marque Tchèque, conduite par le génial ingénieur Hans Ledwinka …
Lamborghini Espada : légende V12
La Lamborghini Espada fait partie du cercle très fermé des sportives à moteur V12 offrant 4 vraies places, tout en arborant une ligne extravagante illustrant …
Porsche 912 : un coeur de 356 dans le corps de la 911
Dernière représentante des Porsche propulsées par un « Flat4 », la Porsche 912 est également la moins connue des passionnés de VW Aircooled. Petite 911 …
Triumph TR6 : simple, puissante et peu chère
Vous aimez les voitures qui ont du caractère et sont économiques ? La Triumph TR6 est probablement la meilleure réponse possible. Rarement une voiture n’aura …
AMC Pacer : la grande petite américaine
Plus large qu’une Rolls, pas plus longue qu’une compacte, de droles de proportions et un large vitrage bombé couvrant 35% de sa surface, l’AMC Pacer …
R5 Alpine : la 1ere bombinette by Renault
Au milieu des années 70, auréolé du palmares de la Berlinette Alpine, Renault a l’idée de décliner le blason sportif sur son best-seller du moment …
Panhard Dyna Z : géniale française
La Panhard Dyna Z produite entre 1954 et 1959 est une berline représentative du génie des ingénieurs français de l’après guerre. Spacieuse, rapide, confortable et économique, elle …
Les Glas / BMW 1600 GT
La BMW 1600 GT est un rare coupé 2 portes issu des Glas 1300 et 1700 GT apparues sur le marché en 1963. L’élégant coupé …
Simca 1000 coupé et 1200 S : le charme franco-italien
Les années 50 et 60 ont produit leur lot de néo-sportives à la ligne séduisante mais aux performances communes. Dans la lignée des VW Karman-Ghia, des …
Ford Capri : la Mustang européenne
En 1965, Ford Europe rêve de décliner la success story de la Mustang sur le vieux continent : Une 2 portes pour une clientèle jeune …
Porsche et sa part d’ombre
Si Porsche apparaît comme une marque qui représente un mythe de l’automobile sportive qui a tout gagné depuis les années 50, les coulisses de la …
Américaines : Pony Cars et Muscle Cars
Le monde des américaines, relativement fermé, fonctionne avec ses codes parmi lesquelles une sémantique bien particulière. On y parle souvent de Pony Cars et de …
MGA coupé, la plus belle des MG !
Née roadster en juin 1955, la MGA offre une ligne fluide, élégante et moderne signée Syd Enever. Lancée à un prix abordable, le roadster obtient …
Rareté : la Toyota Sports 800
Durant les années 60, le Japon n’a pas été en reste pour créer des voitures exaltantes, même si elles furent peu importées en Europe, du …
Cinq voitures à acheter avant que leur prix monte …
Petit focus sur cinq voitures notoirement sous-cotées au regard de ce qu’elles proposent, soit en terme de ligne, d’histoire, de performances ou d’image ! Pas forcément …