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La Mazda Cosmo à moteur rotatif Wankel
En 1967, Mazda va utiliser la fièvre de la conquête spatiale pour lancer une voiture particulièrement innovante, la Mazda Cosmo équipée d’un moteur rotatif Wankel de 982cc développant 110 cv
Fiat 124 Spider, une italienne sous-estimée
La Fiat 124 Spider est un cabriolet 2+2 sobre mais très élégant produit de 1966 à 1985, motorisé par une belle mécanique typiquement italienne. Et largement sous-estimé aujourd’hui…
Le marche des anciennes poursuit son lent repli
Le marché des anciennes et des voitures de collection poursuit son lent repli. Comment analyser le phénomène ? Quelles en sont les causes ?
Wheeler dealers france, les causes du désamour
L’émission Wheeler Dealers France est bien installée dans le paysage audiovisuel hexagonal. Mais si elle a fait sont trou depuis […]
Renault 4 L : le guide d’achat
Arrivée en 1961 comme rivale assumée de la très vendue Citroën 2CV , la Renault 4 a reprend le concept […]
Obiwan Kenobi a vendu sa Porsche 911 T de 1972
Ewan McGregor n’est pas seulement l’inoubliable interprète du maître Jedi Obiwan Kenobi de la saga Star Wars : il vient […]
Backdating et Restomod … les anciennes modernes
Des anciennes avec une âme moderne. Ou parfois l’inverse … Backdating et restomod sont démarches qui suscitent les débats. Parfois houleux.
La Jaguar Type E, reine incontestée
On ne présente pas la Jaguar Type-E. C’est une superstar tant parmi les amateurs de voitures que dans la mémoire […]
Pourquoi on boycotte Rétromobile
Tous les ans, Rétromobile c’est un rituel immuable : une foule de passionnés de voitures anciennes migre vers la Porte […]
Pourquoi vous devriez acheter une voiture de collection en 2024
Nous n’avons généralement pas besoin d’excuse pour décider d’acheter une voiture de collection, mais comme nous sommes au début de […]
TOUS LES AVANTAGES DE LA CARTE GRISE COLLECTION SUR LA CARTE GRISE NORMALE
La carte grise collection ouvre une foule d’avantages aux véhicules âgés de plus de 30 ans par rapport à la […]
Ferrari Mondial, la polyvalente de Maranello
La Ferrari Mondial, produite de 1980 à 1993, a occupé une place unique dans la gamme des voitures de sport […]
Seat Nardi 750GT: la mystérieuse espagnole
A la fin des années 50, un petit groupe d’espagnols de la région de Saragosse se passionne de course auto. […]
Alfa Romeo Bertone GTA, l’essence de la compétition
L’Alfa Romeo Bertone GTA est une des icônes incontestées et incontestable des voitures de collection italiennes. Cette voiture a laissé […]
Fiat 600 Multipla, nouvelle star des enchères
Dans l’univers des moyens de transport, hormis le combi de Volkswagen, peu de modèles ont incarné la même polyvalence et […]
Huit sujets à controverses sur les voitures de collection
Les controverses sur les voitures de collection sont fréquentes dans le milieu et engendrent des positions clivantes, preuve de la […]
Pegaso Z-102 : La perle espagnole des 50’s
La Pegaso Z-102, produite en Espagne de 1951 à 1958 est l’une des voitures de collection les plus rares et […]
Sept anciennes à moins de 25.000 € pour faire sensation
Lors des réunions de clubs ou les événements d’anciennes, on a souvent une impression de « déjà vu ». Les roadsters anglais, […]
Réglage carburation avec la bougie Colortune
La bougie Colortune est un outil économique et pratique pour régler la richesse de carburation. En effet, même si certains […]
L’histoire de la Porsche 356
Même si le bureau d’étude de Ferdinand Porsche a conçu des voitures pour différents clients depuis les années 1920, ce […]