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Opel Kadett B : Elle cache bien son jeu
Face à l’insolente réussite de la Volkswagen Coccinelle, en 1965 la filiale européenne de GM décide de lancer l’Opel Kadett […]
Pourquoi la SAAB 900 turbo est un futur collector
SAAB est une marque méconnue en France. Et donc de-facto son modèle 900 Turbo. Et pourtant, la Saab 900 turbo […]
Je roule en Ancienne cet hiver !
Il n’y a aucune raison pour ne pas rouler en Ancienne l’hiver, à condition de l’avoir inspectée et préparée pour […]
Carte Grise Collection : attention au vice-caché
Il est fréquent de penser (voire de lire) qu’une voiture immatriculée sous le régime de la Carte Grise Collection n’est […]
Lotus Elite type 14, bourrée d’innovations
Colin Chapman a démontré que ses compétences en tant que concepteur de voitures de course pouvaient être appliquées tout aussi […]
Courroie d’accessoires, ce petit morceau de caoutchouc …
Du plus modeste bicylindre à plat de quelques centaines de cm3 au plus noble V12 de plusieurs litres de cylindrée, […]
En fait, James Bond 007 préférait les Bentley …
Si l’inconscient collectif identifie immédiatement James Bond à la marque Aston Martin, originellement 007 vouait une admiration sans limite à […]
Simca Aronde P60, idole des 30 glorieuses
La P60 c’est la 3eme et dernière génération d’Aronde. Elle constitue également le firmament de la marque et un incroyable […]
Les amortisseurs de nos voitures de collection
Les amortisseurs d’une voiture de collection sont une pièce d’usure dont le remplacement périodique permet de garantir une bonne tenue […]
Pourquoi la Porsche 911 est la reine des voitures de collection
C’est un fait, les Porsche sont omniprésentes dans le monde de la voiture de collection. Les Porsche 911 (et dans […]
La technique auto pour les nuls (part.1)
De superbes vidéos 3D qui détaillent le fonctionnement des éléments fondamentaux de nos anciennes pour bien comprendre leur fonctionnement
Conversion de 6 en 12 volts d’une ancienne
Le 12 volts a été généralisé au milieu des années 1970, Si l’on a une voiture en 6V, il est très bénéfique de faire une conversion en 12V
Le parc des voitures en carte grise collection passé au crible
L’assureur Hiscox vient de dévoiler une étude très poussée sur le parc des voitures de collection Français. Outre la radiographie […]
DeLorean DMC-12: le flop devenu rock-star
La DMC-12 est l’unique voiture construite par la DeLorean Motor Company. Et elle a eu un vrai destin de star, […]
Renault 15 et 17, des sportives pour tous
A début des années 70, Renault a bien compris l’engouement pour les « sportives abordables » face au succès des Porsche 914, […]
Passez à l’allumage électronique !
L’allumage traditionnel présente plusieurs points faibles. Nous allons les lister et vous expliquer comment un allumage électronique va améliorer et […]
Porsche 928 et Jaguar XJ-S : deux révolutionnaires
A la fin des années 70, la Jaguar XJ-S et la Porsche 928 ont sonné la révolution en tournant le […]
Quelle voiture de collection acheter ?
L’éventail des voitures de collection est immense. De par les générations évidemment, mais aussi par l’ADN de chacune. Américaines, italiennes, […]
Lotus Elan … toute l’Angleterre des 60’s
La Lotus Elan a marqué l’histoire comme étant la voiture qui fit passer le constructeur Lotus du statut d’artisan à […]
Pour bien préparer l’hivernage de votre voiture de collection
Maintenant que l’hiver arrive, il faut que nos voitures anciennes le traversent de la meilleure façon possible. Comment faire ? […]